Hain eilen uuden Citroën C5 kulkupelin kotiin ja vanha C4 jäi sitten sinne. Vähän oli kieltämättä haikea mieli, mutta se meni aika nopeasti ohi istahdettuani uuden kyytiin. Tarkemmin malli on Citroën C5 HDi 136 Dynamique Business Sedan Automaatti. Mainitsin autosta jo alustavasti parissa edellisessä Citroën-jutussa ja eipä tässä ole paljoa lisättävää. Autolla on ajettu vasta 77 km, joten kerrottavaa on tietysti tässäkin suhteessa aika vähän.
Tilaa ja mukavuutta on takapenkkiä myöten tuntuvasti enemmän vanhaan verrattuna ja kyyti on kieltämättä mahtavan pehmeää. Ekologisessa mielessä auton hankinta lienee aina huono päätös, mutta liikkumisen kannalta se on aika ehdoton juttu. Tulipa sitä jossain vaiheessa oltua muutama vuosi ilman autoa, eli siitäkin on kyllä kokemusta.
Tämä kyseinen auto ei täytä valmistajan Airdream määrityksiä päästöjensä osalta, mutta muilta osin tiettävästi täyttää.
Airdream-merkintä myönnetään malleille, joiden hiilidioksidipäästö on korkeintaan 140 g/km. Lisäksi auton pitää olla valmistettu ympäristösertifioidussa (ISO 14001) tehtaassa ja 95 % sen painosta pitää olla kierrätettävissä. Via
Kirjoitan lisää sitten kun on jotain kirjoitettavaa. Kuvia en ole vielä omasta autosta ottanut, mutta ohessa C5 Sedan mainoskuva eri värisenä ja toisenlaisilla vanteilla.
Pingback: Citroën C5: Kaksi vuotta takana | SwitchX