Sillä silmällä
Bensan hinta laskenut ja aurinko paistaa. Muutenkin ihan kiva päivä.
Omalla kulkupelillä on takana yli 100 000 km ja siihen kului aikaa viisi vuotta. Ajot ovat mielestäni olleet tarpeen ja julkisilla samat ajot olisi ollut hankala hoitaa. Vietin muutaman autottoman vuoden joskus aiemmin, ja homma toimi hyvin niin kauan kun asui (yksin) keskustassa. Nykyisellään pelkkä työmatka+lastentarhat olisi hankala hoitaa ilman autoa. Pelkästään ajan suhteen säästö on tunnin yhteen suuntaan. Paljon puhuttu ruuhkavero, jos se nyt edes minua koskisi, tuntuukin aika kornilta. Jos ruuhkavero tulee, oikeasti toimiva vaihtoehtoinen yhteys täytyy löytyä!
Autokuume
Ei minulla autokuumetta ole mutta autovertailuja, hintoja ja tarjontaa tulee jo vähän katsottua sillä silmällä. Vaihto tulee väkisinkin jossain vaiheessa vastaan ja mieluummin ennen kuin omasta ei saa vaihdossa enää mitään.
Bensa vai Diesel
Tällä kertaa olin ajatellut vakavissani Diesel-käyttöistä kulkupeliä. Tein pientä laskentaa ja otettaessa huomioon Diesel-vero, polttoaineen hinta/kulutus ja noin 20 000 km ajot vuodessa, hintaeroa ei ole kuitenkaan merkittävästi kummankaan hyväksi. Hankintahinnassa on puolestaan autosta riippuen n. 5000 euron ero ja se on bensa-käyttöisen auton hyväksi. Hintaero vaikuttaa toki myös auton jälleenmyyntiarvoon, mutta kukapa tässä tietää mikä tilanne on esimerkiksi autoveron suhteen muutaman vuoden kuluttua. Joka tapauksessa bensa taitaa viedä myös tällä kertaa voiton, jos ei mitään yllätyksiä tule. Tällä viikolla muuten Hesarissa mainostettiin Citroen C4 Dieseliä bensa-version hinnalla… Lisää tällaista kiitos. 
Varusteita
Nykyisestä kulkupelistä löytyy ilmastointi, sähköikkunat, vakionopeussäädin ja nämä ovat sellaisia varusteita mitä edellisistä ei löytynyt. Näistä ei kuitenkaan haluaisi enää tinkiä. Ilmastointi nyt alkaa kai olla lähes joka pelissä vakiotavaraa. Vakionopeussäädin on mukava lisä etenkin pitkillä matkoilla.
Melua
Yksi yhteinen piirre kesiluokan autoissa tahtoo olla ja se on melu. Nastarenkaat ja karkea tienpinta saavat hiljaiseksikin luokitellun auton harmittavan meluisaksi. Ajoin esimerkisi Citroen C4:lla yhden työmatkan Ranskassa ja auto oli mukavan hiljainen. TM:n testin mukaan tilanne on täällä jotain ihan muuta.
Merkki ja malli?
Tällä hetkellä kiinnostavimmat autot ovat VW Golf, -Jetta, Skoda Octavia, Citroen C4 ja Citroen C5.
Tohon Octavian farmariin ihastuin. Olen ajanut useamman kerran sekä automaattia että manuaalia ja fiksulta autolta tuntuu. Toisaalta esim. Volvon V50 on helvetin hyvä auto ajaa, mutta hinta pompsahtaa.
Eipä ole onneksi tarvetta ostaa autoa ainakaan vielä. Melkoiset säästöt tulee vuosittain.
Octavia on kieltämättä kiinnostava. Itse en ole ajanut, mutta kehuja ja testivoittoja tuntuu riittävän. Mikä parasta, hinta suhteessa ominaisuuksiin tuntuu olevan kohdallaan. Automaatti ja etenkin VW-konsernin DSG vaikuttaa kiinnostavalta, mutta mutta… Moni muukin asia olisi kiva ja kaikki maksaa lisää…
En yleensä tykkää automaatista, mutta jotenkin se sopii tuohon autoon. Tai sitten se laatikko on vaan sen verran hyvä. Ja kieltämättä varustetaso on kohtalainen hintaan nähden.
Siinä Octaviassa on luultavasti juuri tuo mainittu DSG ja se on kyllä hyvä. Nykyiset automaatit ovat muutenkin ihan toista luokkaa kuin silloin joskus kun minä aloittelin autoilut. Pääkaupunkiseudulla enimmäkseen ajellessa automaatti olisi ilman muuta mukava, vaikka en minä sellaista aiemmin niin kovin ole kaivannut.
Lisäys:
Citroën C4 HDi 110 Exclusive II Berline BMP tuli lopulta tilattua 16.5.2007.